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豐巢收費,給了菜鳥機會?
類別:科技新聞 | 發布時間:2020-05-11 18:02 | 人氣值:999
本文摘要:豐巢超時收費的關注度這幾日居高不下。 4月30日,豐巢在官網宣布免費取件時間只有12小時,超時后每12小時收0.5元后,輿論討論熱度爆棚。 出于用戶的強烈反應,物業首先反擊了,5月6日,杭州東新園小區停用了快遞柜,而到目前,杭州、上海已經有上百個小區準

 豐巢超時收費的關注度這幾日居高不下。

  4月30日,豐巢在官網宣布免費取件時間只有12小時,超時后每12小時收0.5元后,輿論討論熱度爆棚。

  出于用戶的強烈反應,物業首先“反擊”了,5月6日,杭州東新園小區停用了快遞柜,而到目前,杭州、上海已經有上百個小區準備暫停豐巢快遞柜。

  昨日,《上海中環花苑小區致豐巢公司的公開信》刷屏,該小區決定暫停豐巢智能柜的使用,并指責豐巢“用提供免費服務仍陷虧損的姿態博取輿論同情”。文章里同時提到,豐巢進駐小區的費用并不高,已經向快遞員收費,“已經投入使用的豐巢柜每天的利潤率為240%甚至更多”。

豐巢開始收費,圖源網絡豐巢開始收費,圖源網絡

  這期間,豐巢智能柜公眾號推送了一篇《致親愛的用戶的一封信》,對會員服務進行說明。

  在文章中,豐巢提到對引發社會公眾關心與討論“深感不安”,但并未改變收費規則,只是表示這樣能夠提高快遞的領取速度,提高效率。

  另一個動作是,豐巢5月9日發布了《東新園業委會事件聲明》,表示豐巢按照協議支付場地費為小區業主提供服務,協議不包含對于豐巢營業模式和價格的約束,業委會如執意繼續停機,是嚴重的違約行為,豐巢將依據合約追索相關經濟和商譽損失。

  杭州東新園小區物業曾主任則對南都記者表示,仍然堅持延長至24小時的訴求,如果豐巢索賠將積極應對。

  在收費這件事上,豐巢可以說是態度十分強硬。

  值得注意的是,在豐巢表示快遞柜收費后,末端物流賽道上另一個玩家菜鳥驛站,則在豐巢收費之后表示將繼續保持免費。

成人app   這并不是簡單的末端物流變現競速賽。站在豐巢和菜鳥驛站背后的,是順豐和阿里。

  順豐在2019年5月針對電商市場及客戶推出特惠專配,強勢拉動了業務增長;阿里在4月29日韻達發布2019年財報時,以2%的參股比例出現在股東行列之中,至此集齊“四通一達”(申通快遞、圓通速遞、中通快遞、百世匯通、韻達快遞),織成全國最大的物流網絡。

菜鳥驛站,圖源菜鳥驛站官方微博菜鳥驛站,圖源菜鳥驛站官方微博

  順豐與阿里“通達系”,以及菜鳥網絡的關系向來微妙。

  在菜鳥網絡2015年開始召開快遞江湖大會之后,順豐多次缺席;不久之后,豐巢成立,由順豐、申通、中通、韻達、普洛斯共同投資,在末端物流的布局上,成為菜鳥驛站的強勁對手;2016年,天貓取消商家端的“順豐包郵”服務,平臺新增快遞時效產品“當日達·菜鳥聯盟”。

成人app   在2017年6月1日,豐巢和菜鳥因數據問題的矛盾公開之后,申通、韻達在2018年退出豐巢股東名單,這多少有些站隊的意味。

  此次豐巢收費遭到“抵制”,給了菜鳥快遞柜、菜鳥驛站機會,這次風波之后,市場會出現什么變化?順豐和“阿里系”物流的競爭,最終將呈現什么樣的態勢?

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  壟斷后收費,豐巢需要這“五毛錢”

  “原先快遞員也需要送貨上門,豐巢是做‘最后一公里’的快遞交付與運營,方便的是快遞員和快遞公司,但是向用戶收費,價格再低也不合理。而且現在快遞員的做法通常都是事前不打電話溝通直接放快遞柜,幾乎相當于‘強制消費’了。”用戶李蓮告訴連線Insight。

  多位快遞員以及快遞網點老板對媒體表示,如果投放豐巢柜,每單需從收入中扣除0.3-0.5元不等的費用。目前快遞單價低,派費空間小,快遞員只能依靠增加單量來提高收入,每天派件量超300個,逐一打電話、送上門的難度很大,快遞員更愿意投放在快遞柜中。

  實際上,去年豐巢已經在嘗試向用戶收費,不過形式更委婉,以“贊賞”頁面出現,并且可以“跳過”。

成人app   豐巢不斷在用戶身上試探可能性,與其連年虧損不無關系。

成人app   2015年,順豐、中通、申通、韻達、普洛斯共投資5億成立豐巢,以解決快遞最后一公里的難題,之后,豐巢分別獲25億和20億的A輪、B輪融資,稱得上是“富二代”。

豐巢智能柜,圖源豐巢智能柜微博豐巢智能柜,圖源豐巢智能柜微博

成人app   公開數據顯示,截至2016年12月31日,豐巢的資產總額、負債總額、總營收、虧損額分別為13億元、6.3億元、2255萬元、2.5億元;

  截至2017年12月31日,這組數據分別為45.86億元、17.57億元、3.08億元、3.85億元;

  截止2018 年5月31日,數據再度攀升,分別為63.11億元、17.32億元、2.88億元、2.49億元。

  這幾組數據可以看出,總營收增長背后,是居高不下的負債和虧損。

  據虎嗅報道,截至2019年6月末,豐巢在社區/寫字樓安裝運營快遞柜約15萬個,覆蓋北上廣深等100個城市。根據快遞柜數量推算,豐巢總資產約為55億,大致與股東投入額相當。

  這意味著,在豐巢加碼線下點位的過程中,至今沒有形成完善的盈利模式。目前快遞柜的收入來源,主要是柜體廣告和向快遞員收費這兩種,但顯然,單薄的營收結構支撐不起豐巢在迅速鋪規模過程中的燒錢和虧損。

  除此之外,規模擴大,也意味著維護費、場地租金費用愈發高企,成為豐巢實現扭虧的“攔路虎”。

  此番正式開啟“滯留件收費+會員”模式,意味著豐巢開始著手準備實現扭虧為盈。

  “除了盈利目的之外,在收購中郵速遞易之后,豐巢在快遞柜市場上的話語權又得到了加強;再加上疫情期間快遞柜迎來了爆發期,也是豐巢收費的一個因素。”億歐商業分析員珍珍告訴連線Insight。

中郵速遞易,圖源速遞易微博中郵速遞易,圖源速遞易微博

  國家郵政局數據顯示,2019年全國主要城市布設智能快件箱(快遞柜)已達40.6萬組,箱遞率超10%,截止2020年3月31日,豐巢目前投入約178000個快遞柜,占比約44%;中郵速遞易累計布放94000個快遞柜,占比約25%。

  5月5日晚間,順豐控股公告宣布,豐巢擬與中郵智遞(中郵速遞易運營主體)進行股權重組。

成人app   豐巢和中郵智遞占據著快遞柜市場的前兩把交椅,聯手也是豐巢推出收費模式的底氣。重組后,中郵智遞成為豐巢全資子公司,兩者合計市占率將達到69%,的確已經擁有掌握一定定價權的能力。

成人app   壟斷市場后收費,對于豐巢來說這是回籠資金的好方法,但是用戶可想而知不愿買單。

  對用戶而言,在快遞柜沒出現之前,快遞員會將快遞送到家門口,快遞柜是一個臨時寄存處,因為快遞員未打招呼就投遞到快遞柜的行為,消費者已有諸多怨言,如今這個“中介”想要兩邊收費,自然“惹”了眾怒。

  物業和豐巢目前的糾紛還在繼續,預計全國將有更多小區抵制豐巢的收費政策。

  對于此前小區與豐巢簽訂的協議,上海某小區業委會主任對上觀新聞表示,絕大部分小區的公共場地開放給豐巢時,大多是考慮到了其公益屬性,此前簽訂的合同未做收費約定,在合同期滿前不應收費,或要經協商后簽署補充協議。

  “豐巢的收費模式能不能成功,也要看其后期的服務,收費后的服務質量肯定是要與以前不一樣的。豐巢還需要與快遞公司、末端消費者在價格、機制等方面進行溝通。”珍珍告訴連線Insight。

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  豐巢收費給了菜鳥機會?

成人app   在豐巢推出收費之后,菜鳥立刻表態。

成人app   菜鳥驛站相關人士在接受媒體采訪時表示,遍布全國社區的站點將繼續為消費者免費保管服務,不會誘導、強制消費者付費。

  珍珍認為,順豐如果要發展自己的生態圈,豐巢是必不可少的棋子。如果收費成功,對于豐巢自身,以及順豐的智能化網絡布局來說,都意義重大。

  豐巢嘗試收費的底氣來源于市場占有率,而菜鳥完全相反的動作,同樣也受市場份額因素的影響。“在快遞末端,免費是獲取用戶最有效手段。如果豐巢這次推行收費效果不好,會是菜鳥以及其他智能柜發展的良機。”珍珍表示。

上海某小區內的菜鳥驛站和豐巢 上海某小區內的菜鳥驛站和豐巢 

成人app   除了在末端物流收費與否上的較量,在這之前,菜鳥和順豐的激烈摩擦早已開始。

成人app   2017年6月1日,順豐和菜鳥迎來了一次矛盾升級。

成人app   菜鳥網絡發布了聲明,稱6月1日凌晨,順豐關閉了自提柜的數據信息回傳。當天中午,順豐又進一步關閉了淘寶平臺的物流信息回傳。當天,菜鳥表示正在與順豐緊急溝通,在此期間菜鳥建議商家暫時改用其他快遞公司發貨。

  而順豐則回應,是菜鳥“先動的手”。其表示,2017年5月,菜鳥提出,以數據安全為由停止對豐巢的合作,并在6月1日0點下線豐巢接口信息,有針對性地封殺豐巢。

  雙方各執一詞,這一場沒有定論的口水仗,最終由國家郵政局在官網發布的一則提示而告終,自6月3日12時起,雙方全面恢復業務合作和數據傳輸。

  一場熱鬧告終,順豐和菜鳥之爭波及甚廣,甚至引發了諸多互聯網公司的站隊。雙方不惜撕破友好共處的表面掐架,其原因指向一點:爭奪數據。

成人app   在菜鳥的智能骨干網絡里,時任菜鳥總裁的董文紅曾對外表示,菜鳥的長板就是數據,不僅有客戶、商家、消費者的數據,還有物流信息路由的數據。

  僅從末端物流角度而言,據光明日報報道,末端物流數據背后的商業價值在于,數據直接來自于消費者,使得這些數據成為企業在消費者群體細分、產品細分、渠道細分等方面的重要指標,對于前端市場預測、客戶滿意度提高和供應鏈管理優化十分重要。

  作為彼此在末端物流上的強勁對手,順豐和菜鳥“分手”幾乎是不可避免的。

成人app   2017年6月1日的公開互嗆,也成為順豐與菜鳥關系的轉折點,原先暗里的較勁走到明面上,雙方漸行漸遠,直至分裂成兩大敵對陣營。

  2018年6月,順豐、菜鳥公開不和的一年之后,申通、韻達轉讓豐巢股權。至此,通達系均已退出豐巢的股東名單,豐巢身上的“順豐”標簽更加清晰。

  這一舉動讓國內快遞行業兩大陣營更為清晰。

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  巔峰對決:阿里“集齊”四通一達,順豐低價搶“電商件”

成人app   順豐能夠公開抬杠的原因,是由于其并不像通達系一樣依賴電商平臺。但實際上,電商快遞市場這一塊所有物流企業垂涎的“蛋糕”,順豐也難免心動。

成人app   順豐的傳統強項商務件利潤高于電商件,但其在電商件的短板也使之市場占有率逐漸下滑。電商快遞市場幾乎被“四通一達”瓜分。

成人app   據物流企業財報數據,2019年,中通快遞完成業務量121.2億件,韻達股份完成業務量100.3億件,圓通速遞完成業務量91.15億件,申通快遞完成業務量73.71億件,順豐控股完成了48.21億件,占據7.59%的市場份額。

  順豐曾經在2013年試圖以“標準件6折”的價格切入電商快遞,但是相比于當時在電商紅利時期打價格戰的“通達系”來說,并不占優勢。

成人app   順豐一度“放棄”過電商件,直至2019年。